1. SEO (Search Engine Optimization)
2. SEM (Search Engine Marketing)
3. Więcej strategicznych decyzji.

Wszystko, co gotuję, wymaga wielu składników, bez względu na to, jak krótki jest przepis. To połączenie wielu przedmiotów sprawia, że ​​efekt końcowy jest tak smaczny. Podobnie pojazdy działają na tej samej zasadzie. Różne części i płyny muszą być obecne i pracować razem, aby uzyskać optymalną wydajność.

Kluczowe elementy potrzebne zarówno do mechanicznego utrzymania samochodu, jak i kulinarnego dowodzenia kuchni, są zatem podobne: regularna współpraca wielu podstawowych składników. Ciągła konserwacja i dbałość o szczegóły są również krytyczne. Aby zupa smakowała pysznie, a silnik mruczał, musimy trzymać noże ostro i uzupełnić olej. Chodzi o to, że strategia cyfrowa dealera samochodowego wymaga również wielu kanałów marketingu online, w połączeniu z dużą pomocą bieżących TLC, aby osiągnąć szczyt. W żadnym obszarze nie jest to bardziej prawdziwe niż w przypadku widoczności w wyszukiwarkach. Sukces wyszukiwania zależy od połączonej strategii SEO i SEM.

Przyjrzyjmy się, jak możesz połączyć swoje SEO i SEM, aby rzucić szerszą sieć na swój lokalny rynek docelowy. Możesz przeglądać budżet marketingowy i zadać sobie kilka pytań:

O. Jeśli twoje przedstawicielstwo korzysta z motoryzacyjna usługa SEO ?

B. Czy powinniśmy używać tylko SEM / PPC?

C. Czy nasze wysiłki PPC pochłoną naszą ekologiczną widoczność - lub odwrotnie?

Nie ma naprawdę łatwego sposobu na odpowiedź. Każdy kanał ma swoje zalety i wady, a każdy dealer ma własny zestaw wyzwań i celów biznesowych. Gdy płatne i organiczne zaczynają pracować razem jako część całościowej całościowej strategii widoczności cyfrowej, twoja lokalna konkurencja lepiej uważać.

SEO (Search Engine Optimization)

W swojej najprostszej formie SEO to proces strategii i taktyki w miejscu i poza witryną, który służy do zwiększenia organicznej widoczności strony internetowej lub strony dla określonej grupy słów kluczowych.

SEO wymaga czasu, podobnie jak 24 godziny słynnego wyścigu Le Mans. Zespoły muszą przygotowywać, organizować, badać, testować i budować, zaczynając na długo przed rozpoczęciem zawodów. Od czasu do czasu zasady i przepisy zmieniają się podobnie jak aktualizacja algorytmu Google, co może jeszcze bardziej przedłużyć przygotowanie.

Z treścią musimy poczekać, aż wyszukiwarki (Google, Yahoo i Bing) zaindeksują witrynę, a następnie zapełnić wyniki na podstawie zapytania i zamiaru użytkownika. W przeciwieństwie do Le Mans ta rasa nigdy się nie kończy. Musisz być w tym na dłuższą metę, a nie mam na myśli 3-6 miesięcy. Jesteś w tej chwili ledwie na linii startu.

SEM (Search Engine Marketing)

W skrócie, SEM to sposób na promowanie strony internetowej na stronach wyników wyszukiwania (SERP) poprzez „płacenie za grę”. Podobnie jak SEO, SEM wykorzystuje ukierunkowane frazy kluczowe do wypełnienia wyników. Te reklamy PPC (Pay Per Click) zazwyczaj znajdują się u góry lub po prawej stronie SERP, a ich znaczenie zależy od różnych czynników, takich jak wielkość oferty, dzienny budżet i trafność strony docelowej.

W kategoriach motoryzacyjnych SEM jest mniej jak test wytrzymałości i bardziej przypomina wyścig adrenaliny. Samochód podjeżdża do linii startu, lekkie drzewo odlicza, a po kilku sekundach wyścig się kończy i wyświetlane są wyniki. Jeśli SEO jest żółwiem w tej konkurencji, to SEM to zdecydowanie zając.

Przyjrzyjmy się, jak gady i gryzonie mogą ze sobą współpracować (wiemy, że króliki nie są gryzoniami, ale po prostu brzmią lepiej niż „gady i zajęczaki”). Jak pokazano poniżej, przeprowadziliśmy wyszukiwanie „vegas na sprzedaż samochodów”. Wewnątrz czerwonych pól znajdują się reklamy, z których każda jest oznaczona małym zielonym wskaźnikiem „Ad”. Zielone pole reprezentuje aukcje organiczne.

Mówiąc najprościej, wykorzystanie obu kanałów marketingowych pozwala na większą ekspozycję w SERP. Po stronie SEO wytyczne OEM mogą być surowe, zwłaszcza w przypadku treści na miejscu i celów geograficznych. Najlepszą praktyką jest również ograniczenie miejscowych celów geograficznych tylko do najbardziej odpowiednich (pod względem bliskości, populacji, świadomości marki itp.), Aby nie osłabić potencjału witryny do rangowania w większości misji -krytyczne obszary.

SEM zapewnia sposób na rozszerzenie zasięgu na dodatkowe rynki lub na inne marki i modele, dla których witryna może być w niekorzystnej sytuacji. Płatna reklama może również uzupełniać wyszukiwanie organiczne w inny sposób. Pamiętasz, jak Google zmniejszyło liczbę swoich lokalnych pakietów do trzech pozycji? Wielu dealerów korzystało z SEM w celu uzupełnienia utraconego ruchu.

Następnie jest „prędkość na rynek”, którą umożliwia SEM. Wysiłki SEO mogą zająć miesiące, aby je przesiąść. Czy masz samochód używany na terenie, którego normalnie nie nosisz? Czy jest dostępny nowy model, który chcesz od razu zdobyć gałki oczne? Dlaczego nie licytować na tych warunkach (SEM), optymalizując dla nich witrynę z czasem (SEO)? Po osiągnięciu widoczności organicznej możesz zdecydować, że nadszedł czas na obniżenie tych stawek, gdy ruch zacznie docierać przez inny kanał. Inny przykład współpracy dwóch mediów.

Niezależnie od kanału, ogólnym celem zawsze będzie lądowanie odwiedzających na odpowiedniej stronie, która zawiera odpowiedzi na pytania lub informacje, których szukają. Tak jak marketingowcy z branży motoryzacyjnej , mamy tylko małe okno (kilka sekund) możliwości zdobycia zaufania odwiedzających. W przeciwnym razie odbiją się od witryny i zabiorą interesy gdzie indziej, nigdy więcej nie zobaczą.

Więcej strategicznych decyzji.

SEO i SEM to często działanie równoważące. Powiedzmy, że licytujesz na nazwę swojego dealera, płacąc, aby uzyskać najwyższą pozycję w SERPach. Podczas gdy miesięczne wydatki na SEM rosną, widoczność dealerów w wyszukiwarkach poprawia się. Klienci chętniej docierają do promowanych stron za pośrednictwem płatnych wyszukiwań niż w wynikach wyszukiwania organicznego. To świetna wiadomość, z wyjątkiem tego, że Twoje organiczne poszukiwania powodują mniejszy ruch, ponieważ kupujący widzą płatną reklamę w wyszukiwarce, zanim zobaczą Twoją wyszukiwarkę z powodu układów SERP.

Musisz więc często zadawać sobie pytanie, czy opłacane reklamy w sieci wyszukiwania są tego warte? Czy uzyskasz najwyższy zwrot z każdej zainwestowanej złotówki? W tym przykładzie, oceniając metryki, poszukaj zapadów organicznych w wyszukiwanych terminach związanych z nazwą firmy. Ile na to wydajesz? Czy w wynikach pojawiają się również inne punkty dealerskie? Gdy użytkownicy szukają konkretnie firmy według nazwy, ich intencją jest odwiedzenie witryny tej firmy. Jeśli przestaniesz licytować swoją nazwę dealerską, zobaczysz, że ruch organiczny zacznie się odbijać. Nie dzieje się tak w każdym przypadku, ale to działanie równoważące i monitorowanie tego jest czymś, co należy wziąć pod uwagę przy ocenie wskaźników i sprawdzeniu dostosowania inwestycji SEO lub SEM.

Inna strategia SEO i SEM polega na sprawdzaniu, które reklamy są już wypełniane dla rozważanych słów kluczowych. Na przykład ktoś szuka lotu do Włoch. Oczywiście wyszukiwanym hasłem mogą być „loty do Włoch”. Wyniki będą wyglądać podobnie do tego:

Możemy szybko zobaczyć dominację od 1800FlyEurope.com. Trzy z czterech wyników odnoszą się do „tanich lotów”, które najprawdopodobniej mają wysoki współczynnik klikalności. Google ufa najlepszym reklamom. Jak to może wpłynąć na środowisko? Jaka jest strategia? Poczekaj, docieramy.

Przyjrzyjmy się teraz rankingom ekologicznym dla tego samego terminu:



Kayak zajmuje pierwsze miejsce w rankingu „Tanie loty do Włoch”, a 1800FlyEurope.com nawet nie pojawia się na pierwszej stronie. Przynajmniej nie na czas. Co to znaczy? Kajak rzuca się na możliwość ciągłości swoich płatnych (SEM) i organicznych (SEO) wyników w postaci wysokiego miejsca w SERP. 1800FlyEurope.com ma również możliwość pracy w SERPach w ten sposób.

W tym samym duchu, dealerów samochodowych może przeglądać to, co działa od strony PPC, upewniając się, aby stworzyć te same doświadczenia wyszukiwania dla ich strategii organicznej. Dzięki wielu wynikom wyszukiwania możesz chronić swoją pozycję na bardzo konkurencyjnym terytorium.

W skrócie, SEO i SEM nie powinny być postrzegane jako dwie strategie marketingowe działające niezależnie od siebie. Zamiast tego postrzegaj je jako dwa podobne narzędzia do kierowania ruchem w kierunku jednego celu: optymalizacji widoczności dealera w wyszukiwarkach, przechwytując jak najwięcej nieruchomości SERP. Całość jest tu z pewnością większa niż suma jej części. Czy to samochody, naczynia, czy marketing cyfrowy.

Chris Nichols jest SEO Manager w Dealer.com