Вялікі Каталог рефератов - Дыпломная праца: Інжынірынг бізнес-працэсаў ААТ "Хабаровскнефтепродукт" - спампаваць рэфераты, рэфераты на тэму, бясплатна рэфераты
ўвядзенне
1. Апісанне прадпрыемствы
2. Мэты і праблемы праекта
3. Кароткае функцыянальнае апісанне укаранёнай аўтаматызаванай сістэмы
3.1 Прызначэнне сістэмы
3.2 Мэта стварэння сістэмы
3.3 Агульныя прынцыпы пабудовы архітэктуры сістэмы
3.4 Рэалізацыя сістэмы АйЦі-Ойл ў структуры НК «АЛЬЯНС»
3.4.1 Прынцыпы кіравання таварамі і коштамі
3.4.2 Аплатныя сродкі
3.4.3 Пластыкавыя карты
3.4.4 Схемы аплаты
3.5 Функцыянальны склад сістэмы
3.5.1 Склад модуляў працэсінгавага цэнтра «АйЦі-Ойл»
3.5.2 Ролі персаналу ЦП і РП сістэмы «АйЦі-Ойл»
3.5.3 Падсістэма безнаяўных разлікаў з выкарыстаннем кантактных пластыкавых карт (АСБР SmartCity)
3.5.3.1 Функцыі, якія выконваюцца АСБР SmartCity у варыянце інтэграванай падсістэмы
3.5.3.2 Склад модуляў АСБР SmartCity
3.5.3.3 Магчымая канфігурацыя і склад працоўных месцаў АСБР SmartCity
3.5.4 Аўтазаправачная станцыя
3.6 Склад работ па стварэнні сістэмы
3.7 Змест работ па стварэнні сістэмы
4. Аналіз зыходных бізнес-працэсаў на прадпрыемстве
4.1 Структура і выкананыя функцыі
4.2 SWOT-аналіз
4.3 Высновы
5. Пераўтварэнне бізнес-працэсаў
5.1 Асноўныя бізнес-працэсы і працэдуры АСБР
5.1.1 Інфармацыйна-тэхналагічнае забеспячэнне
5.1.2 Маркетынг і продажу
5.1.3 Разлікі з пастаўшчыкамі, кліентамі, іншымі эмітэнтамі
5.2 Тыпавыя ролі выканаўцаў функцый ніжняга ўзроўню АСБР
5.3 Пералік аперацый ніжняга ўзроўню АСБР
5.4 Базавыя здагадкі адносна маштабаў АСБР
5.5 Базавыя здагадкі адносна характарыстык аперацый
5.6 Ацэнка неабходнай колькасці выканаўцаў
5.7 Высновы
6 Магчымыя напрамкі аптымізацыі пры далейшым развіцці праекта
6.1 Вылучэнне асобных структурных падраздзяленняў у складзе збытавага прадпрыемства
6.2 Увядзенне новага бізнес-працэсу «Навучанне»
6.3 Высновы
заключэнне
Выкарыстоўваюцца тэрміны і скарачэнні
Спіс выкарыстанай літаратуры
Дадатак 1. Декомпозиция бізнес-працэсаў
На сённяшні дзень усё больш важнае значэнне для многіх прадпрыемстваў набывае пытанне пісьменнага пабудовы бізнэс-працэсаў, аптымальна ўзгодненых з рэсурснай і функцыянальнай структурай прадпрыемства. Асаблівае ж значэнне гэтае пытанне мае для прадпрыемстваў, якія рэалізуюць праекты ўкаранення сучасных, шматфункцыянальных комплексных аўтаматызаваных сістэм. У працэсе рэалізацыі падобных праектаў прадпрыемства сутыкаецца з неабходнасцю выканання функцый, з якімі на гэтым прадпрыемстве раней не сутыкаліся. Фактычна, такія праекты часта ствараюць новыя працэсы дастаткова высокага ўзроўню - і прадпрыемствам даводзіцца праводзіць значную работу па арганізацыі выканання дадзеных працэсаў існуючай на момант ўкаранення праекта функцыянальнай структурай прадпрыемства, паступовай адаптацыі дадзенай функцыянальнай структуры пад патрабаванні новых працэсаў і аптымізацыі саміх працэсаў у мэтах ўзгаднення з гэтай структурай.
Мэтай сапраўднай працы з'яўляецца даследаванне комплексу работ, праведзеных кампаніяй - сістэмным інтэгратарам па фарміраванні рэкамендацый па арганізацыі бізнес-працэсаў і функцыянальнай структуры ў ААТ «Хабаровскнефтепродукт», збытавага прадпрыемства Нафтавы Кампаніі «АЛЬЯНС», у працэсе рэалізацыі праекта ўкаранення комплекснай сістэмы аўтаматызацыі комплексу рознічнага гандлю нафтапрадуктамі з інтэграванай аўтаматызаванай сістэмай безнаяўных разлікаў з выкарыстаннем смарт-карт, абгрунтаванне неабходнасці правядзення дадзеных работ і фарміраванне рэкамендацый па далейшаму развіццю праекта.
Задачамі дадзенай працы з'яўляецца:
1. Разгледзець становішча і асабліва прадпрыемствы, на базе якога рэалізоўваўся праект ўкаранення сістэмы;
2. Правесці даследаванне рэкамендаваных бізнес-працэсаў і элементаў функцыянальнай структуры.
3. Даць рэкамендацыі па далейшым развіцці структуры бізнес-працэсаў і функцыянальнай структуры праекта.
Першая частка дадзенай працы прысвечана агульнаму апісанню прадпрыемствы, на базе якога выраблялася ўкараненне дадзенай аўтаматызаванай сістэмы.
Другая частка дадзенай працы прысвечана апісанню мэтаў і задач праекта ўкаранення сістэмы і праблем, якія ўзніклі ў ходзе гэтага праекта, узнікненнем якіх і была абумоўлена неабходнасць правядзення работ, даследаванню якіх і прысвечана дадзеная праца.
Трэцяя частка дадзенай працы змяшчае кароткае апісанне асноўных функцыянальных уласцівасцяў і асаблівасцяў укаранёнай у працэсе рэалізацыі праекта комплекснай аўтаматызаванай сістэмы. Дадзеная інфармацыя прадстаўлена ў максімальна сціснутым выглядзе і неабходная для разумення пабудаваных бізнес-працэсаў і функцыянальных патрабаванняў.
Чацвёртая частка дадзенай працы прысвечана апісанню бізнес-працэсаў, якія існавалі на прадпрыемстве на момант пачатку праекта, на базе якіх адбывалася першапачатковае ўкараненне сістэмы. Таксама ў дадзеным раздзеле змяшчаюцца вынікі SWOT-аналізу становішча прадпрыемства на першым этапе праекта.
Пятая частка дадзенай працы ўяўляе вынікі работ, выяўленыя ў схемах рэкамендаваных бізнес-працэсаў, і рэкамендацыі па фарміраванні функцыянальнай структуры рэсурсаў дадзеных бізнес-працэсаў. аўтаматызацыя рознічны гандаль безнаяўны нафтапрадукт
Шостая частка дадзенай працы змяшчае кароткія рэкамендацыі па далейшай аптымізацыі структуры прадпрыемства пры пашырэнні маштабаў праекта і павелічэнню фінансавых патокаў.
1 Апісанне прадпрыемствыНафтавая кампанія «Альянс» - шматпрофільны холдынг, асноўнымі сферамі дзейнасці якога з'яўляюцца здабыча нафты, нафтаперапрацоўка і продаж нафтапрадуктаў праз уласныя сеткі аптовага і рознічнага збыту. Сетка аўтазаправачных комплексаў «Альянс» налічвае каля 400 АЗК, размешчаных не толькі ў Расіі, але і на Украіне. На тэрыторыі нашай краіны раздробны гандаль нафтапрадуктамі НК «Альянс» вядзецца на Далёкім Усходзе праз сеткі АЗК уласных збытавых кампаній «Амурнефтепродукт», «Приморнефтепродукт» і «Хабаровскнефтепродукт».
Адкрытае Акцыянернае Грамадства ААТ «Нафтавая кампанія» Альянс »(НК« Альянс ») створана ў канцы 2001 года. Заснавальнікамі сталі ААТ «Група Альянс», даччынае прадпрыемства «Групы Альянс» ЗАТ «Інвестыцыйная кампанія" Альянс-Капітал »і Wincor SA (Швейцарыя), трэйдынгавымі і інвестыцыйная кампанія, якая дзейнічае ў нафтавым сектары.
Праспект эмісіі і справаздачу аб выніках размяшчэння звычайных імянных бездакументарных акцый НК »Альянс» зарэгістраваны Федэральнай камісіяй па рынку каштоўных папер 24 мая 2002 г. Выпуск складаецца з 650 тыс. Акцый наміналам 1 тыс. Рублёў кожная. Пасля выпуску і рэгістрацыі ў ФСФР ў снежні 2005 года дадатковай эмісіі статутны капітал НК «Альянс» склаў 888 тыс. Звычайных імянных акцый наміналам 1 тыс.рублёў кожная.
НК »Альянс» кантралюе, акрамя пералічаных вышэй збытавых прадпрыемстваў, ААТ «Хабараўскі нафтаперапрацоўчы завод», ААТ «БАМнефтепродукт», ТАА «Далёкаўсходні« Альянс », ТАА« Альянс »-Хабаровск», ЗАТ «Альянс-Ойл» і ААТ «Татнефтеотдача» .
Выгаднае геаграфічнае становішча вытворчых магутнасцяў, блізкасць да ёмістых рынкаў Кітая і іншых краін АТР, станоўчая дынаміка вытворчых паказчыкаў, ўстойлівае фінансавае становішча і кваліфікаваны персанал прадвызначаюць стабільнае развіццё Кампаніі.
Рынкавая доля НК «Альянс» ў рэгіёнах дзейнасці дасягае 30-35%. Так, сумарны аб'ём рэалізацыі ў 2006 годзе склаў 3 017,8 тыс. Т, у тым ліку на ўнутраны рынку рэалізавана оптам 1 478,6 тыс. Т, у розніцу 384,7 тыс. Т, пастаўлена на экспарт 1 154,5 тыс . тон.
На момант пачатку праекта НК «Альянс» знаходзіўся ў стадыі актыўнага развіцця, ажыццяўлялася істотнае капіталаўкладанне ў рэгіянальныя збытавыя прадпрыемствы кампаніі (мал.1).
Малюнак 1. Аб'ём капітальных ўкладання НК «Альянс».
НК «Альянс» ажыццяўляе пастаўкі энерганосьбітаў у паўночныя рэгіёны (Паўночны завоз), удзельнічае ў мэтавых федэральных і рэгіянальных праграмах паставак ГСМ прадпрыемствам аграрнага сектара і жыллёва-камунальнай гаспадаркі.
Менеджмент НК «Альянс» надае вялікую ўвагу павышэнню інвестыцыйнай прывабнасці кампаніі, празрыстасці бізнесу і прадастаўленні паслуг высокай якасці. У мэтах далейшага павышэння эфектыўнасці бізнесу і павелічэння яго прыбытковасці, у тым ліку за кошт зніжэння выдаткаў пры продажы, кіраўніцтвам кампаніі было прынята рашэнне аб укараненні аўтаматызаванай сістэмы кіравання сеткамі АЗК і стварэнні адзінай сістэмы безнаяўных разлікаў. Пры выбары рашэння асноўнае значэнне мелі наступныя крытэрыі:
¾ магчымасць падлучэння сістэмы да абсталявання рознага класа, як да электронных, так і механічным палівараздатачныя калонкі
¾ наяўнасць сродкаў аўтаматызацыі гандлю спадарожнымі таварамі (у сетцы «Альянс» ажыццяўляецца продаж аўтахіміі, а на некаторых АЗК дзейнічаюць харчовыя крамы, асартымент якіх налічвае больш за 3000 найменняў)
¾ магчымасць стварэння ўласнай сістэмы безнаяўных разлікаў
Па выніках аналізу прадстаўленых на расійскім рынку сістэм аўтаматызацыі кіравання сеткамі АЗК было абрана рашэнне «АйЦі-Ойл» як найбольш поўна адказвае задачам кампаніі «Альянс».
Праект па стварэнні сістэмы кіравання сеткамі АЗК «Альянс» стартаваў у 2003 годзе і рэалізаваўся ў тры этапы.
На першым этапе спецыялісты АйЦі правялі абследаванне сетак АЗК «Альянс», а таксама інтэрв'ю з кіраўнікамі нефтесбытовых кампаній. На аснове атрыманай інфармацыі была распрацавана архітэктура сістэмы, якая ўключае тры ўзроўні: цэнтральныя офісы збытавых кампаній, рэгіянальныя працэсінгавыя цэнтры і ўласна АЗК. Рашэнне мяркуе цэнтралізаванае кіраванне сеткай з офісаў збытавых кампаній.
У рамках другога этапу кампанія АйЦі рэалізавала пілотны праект ўкаранення комплексу АйЦі-Ойл на 29 АЗК, па выніках якога было прынята рашэнне аб разгортванні сістэмы ў маштабах усёй сеткі.
У ходзе трэцяга этапу праекта спецыялісты АйЦі вырабілі ўкараненне сістэмы «АйЦі-Ойл». У першую чаргу для ўкаранення сістэмы была створана неабходная ІТ-інфраструктура. Так, на аснове сервераў вытворчасці Sun Microsystems і сістэмы кіравання базамі дадзеных Oracle былі пабудаваныя Цэнтральныя працэсінгавыя цэнтры ў офісах збытавых кампаній, а таксама 11 Рэгіянальных працэсінгавых цэнтраў. Пры гэтым рэгіянальныя працэсінгавыя цэнтры з'яўляюцца прамежкавым звяном і выконваюць функцыі збору і апрацоўкі інфармацыі з АЗК і перадачы яе ў цэнтральныя офісы.
На ўзроўні цэнтральных офісаў ажыццёўлена інтэграцыя сістэмы «АйЦі-Ойл» з сістэмай бухгалтарскага ўліку. Гэта дазволіла арганізаваць адзіная інфармацыйная прастора паміж праграмамі і забяспечыць аўтаматычны абмен дадзенымі аб праводзімых на АЗК фінансавых аперацыях. Таксама спецыялісты АйЦі вырабілі ўкараненне сістэмы безнаяўных разлікаў на аснове кантактных пластыкавых карт і яе інтэграцыю з сістэмай «АйЦі-Ойл». Паралельна з гэтым ажыццяўлялася аўтаматызацыя кіравання збытам нафтапрадуктаў і спадарожных тавараў на АЗК.
Да сярэдзіны 2007 гады сістэма «АйЦі-Ойл» ахоплівала 240 АЗК НК «Альянс». На ўзроўні цэнтральных офісаў збытавых кампаній «Приморнефтепродукт», «Амурнефтепродукт» і «Хабаровскнефтепродукт» рашэнне дае магчымасць кіраваць сеткамі АЗК, забяспечваючы:
¾ фарміраванне цэн на нафтапрадукты, тавары і паслугі для сеткі АЗК
¾ стварэнне і падтрымку агульнай базы кліентаў і ўмоў працы з імі: схемы абслугоўвання, фарміраванне зніжак
¾ прадастаўленне аператыўных справаздач па розных зрэзах: рэгіянальным сегментах сеткі АЗК, таварных групах, відах тавараў і паслуг і г.д.
¾ падрыхтоўку аналітычных і статыстычных справаздач па дзейнасці ўсёй сеткі АЗК
Акрамя гэтага, станоўчы эфект быў дасягнуты з дапамогай выкарыстання сістэмы безнаяўных разлікаў. Прымяненне карт пры аплаце не толькі прыкметна павысіла якасць і хуткасць абслугоўвання кліентаў, але і дало магчымасць НК «Альянс» прапаноўваць пакупнікам выгадныя ўмовы пакупак. У прыватнасці, на некаторых АЗК кліенты могуць набыць тавары са зніжкай, памер якой залежыць ад тыпу аплаты, часу здзяйснення пакупкі і іншых умоў.
2 Мэты і праблемы праектаАсноўнымі мэтамі ўкаранення комплекснай сістэмы аўтаматызацыі АЗС у НК «Альянс», рашэнне аб якім было прынята кіраўніцтвам холдынгу, было:
1. Павышэнне канкурэнтаздольнасці сеткі рознічнага гандлю нафтапрадуктамі за кошт прапановы кліентам новых паслуг.
2. Забеспячэнне поўнай празрыстасці аперацый па рознічнага рэалізацыі нафтапрадуктаў і тавараў ва ўсіх падраздзяленнях холдынгу.
3. Выключэнне або, па меншай меры, істотнае памяншэнне злоўжыванняў з боку персаналу на АЗС холдынгу.
Для дасягнення пастаўленых мэтаў з боку НК «Альянс» быў вызначаны шэраг задач, якія неабходна было вырашыць ва ўсіх збытавых прадпрыемствах холдынгу, а менавіта:
1. Правесці ўсебаковае абследаванне збытавых прадпрыемстваў на прадмет магчымасці ўкаранення комплекснай сістэмы аўтаматызацыі з функцыяй безнаяўных разлікаў з выкарыстаннем пластыкавых смарт-карт.
2. Вырабіць эксперыментальнае ўкараненне комплекснай сістэмы аўтаматызацыі «АйЦі-Ойл» на невялікай колькасці адабраных АЗС.
3. Па выніках эксперыментальнай эксплуатацыі гэтых АЗС правесці поўнамаштабнае ўкараненне сістэмы на ўсіх АЗС збытавых прадпрыемстваў.
На жаль, на пачатковым этапе як кіраўніцтвам холдынгу, так і кіраўніцтвам збытавых прадпрыемстваў была дапушчана сур'ёзная памылка, у наступным значна павялічыла агульны тэрмін выхаду праекта на «поўную магутнасць». Дадзеная памылка складалася ў тым, што вышэйшае кіраўніцтва холдынгу прысвоіла найбольш высокі прыярытэт для сябе менавіта мэтам 2 і 3, палічыўшы мэта фарміравання новых канкурэнтаздольных паслуг як бы аўтаматычна вырашаемай пры ўкараненні сістэмы «АйЦі-Ойл». Больш за тое, дасягненне і найбольш прыярытэтных, з іх пункту гледжання, мэтаў планавалася за кошт комплекснага ўкаранення «пад ключ» сістэмным інтэгратарам, з мінімальным удзелам персаналу холдынгу. Прасцей кажучы, была зробленая стаўка на тое, што якасная сучасная сістэма комплекснай аўтаматызацыі, быўшы ўсталяваная і настроена спецыялістамі ў поўным аб'ёме, аўтаматычна забяспечыць рэалізацыю ўсіх пастаўленых мэтаў.
У сувязі з гэтым, ужо пры вырашэнні другой задачы, эксперыментальнага ўкаранення сістэмы «АйЦі-Ойл» на АЗС (пакуль яшчэ толькі сістэмы ніжняга ўзроўню, без сувязі з офісамі і паміж сабой, і без актывізацыі сістэмы безнаяўных разлікаў), у збытавых прадпрыемствах пачалі ўзнікаць праблемы, звязаныя з тым, што асобныя кампаненты сістэмы і звязаныя з імі працэдуры нязвыклыя для персаналу АЗС, і не ўпісваюцца ў ўстояныя рэгламенты працы. Гэта пагаршалася тым, што «эксперыментальныя» АЗС на гэтым этапе працавалі ў складзе буйных, даўно функцыянуюць сетак АЗС, якія працягваюць працаваць па старых, устаноўленым правілах.
Гэта выклікала некаторы супраціў персаналу АЗС і збытавых арганізацый у цэлым рэалізацыі праекта. На многіх «эксперыментальных» АЗС персанал перайшоў практычна да вядзення падвойнага уліку - паралельна з аўтаматызаванай сістэмай вяліся дакументы па старых ўсталяваных правілах, фармаваныя на асобных ПК, а часцяком і ў рукапіснай форме. Тым больш, што ў значнай меры гэтаму спрыяла тое, што форма і спосабы фарміравання старых, "традыцыйных" дакументаў дазвалялі вырабляць некаторую карэкціроўку дадзеных і падганянне вынікаў, тады як сістэма «АйЦі-Ойл» фармавала ўсю справаздачнасць у аўтаматычным рэжыме, не дазваляючы ўносіць у яе якія-небудзь змены.
На паказаным этапе дадзеныя праблемы яшчэ не выклікалі глыбокага даследавання і якой-небудзь карэктуе рэакцыі кіраўніцтва холдынгу і збытавых прадпрыемстваў, так як маштабы іх былі невялікія, яны вырашаліся, часцяком, звычайнымі арганізацыйнымі мерамі і спісваліся на навізну ўсталяванай сістэмы. Тым не менш, наяўнасць названых праблем ўнесла свой уклад у запаволенне рэалізацыі праекта, і поўнае маштабнае ўкараненне сістэмы «АйЦі-Ойл» пачалося толькі праз год, у верасні 2004 года.
Але і на гэтым, наступным, этапе развіцця праекта прыярытэты яго мэтаў і кірункаў развіцця засталіся ранейшымі. Гэтаму ў немалой ступені спрыялі наступныя фактары:
- збытавыя прадпрыемствы сутыкнуліся з праблемай непасрэднай эксплуатацыі сістэмы на ўсіх узроўнях, з прычыны недахопу кваліфікаванага тэхнічнага персаналу для абслугоўвання сістэмы Такога ўзроўню. Такім чынам, увага бізнес-працэсаў надавалася мала, усе сілы былі кінутыя на атрыманне стабільна працуе сістэмы, так як Сістэмны інтэгратар пасля здачы аб'ектаў у эксплуатацыю ажыццяўляў толькі гарантыйнае абслугоўванне і тэхнічную падтрымку верхняга ўзроўню, у асноўным дыстанцыйную.
- Па розных арганізацыйных і тэхнічных прычынах актывізацыя функцыі безнаяўных разлікаў з выкарыстаннем пластыкавых карт была адкладзеная на пачатак 2005 года.
Такім чынам, на працягу вялікага тэрміну работы па рэалізацыі праекта бізнэс-працэсы збытавых прадпрыемстваў, звязаныя з рознічнай рэалізацыяй нафтапрадуктаў і тавараў, заставаліся нязменнымі і не траплялі ў поле зроку кіраўніцтва. Найбольш прыярытэтныя мэты праекта былі дасягнуты - сістэма «АйЦі-Ойл» забяспечвала патокі абароненай інфармацыі на ўсіх трох узроўнях сістэмы, дазваляла бізнес-падраздзяленням і кіраўніцтву аператыўна атрымліваць цалкам празрыстую карціну ўсіх аперацый у сеткі АЗС і неабходную справаздачна інфармацыю, і блакавала многія магчымасці злоўжыванняў і скажэнні інфармацыі на АЗС сеткі.
Праблема неадэкватнасці існуючых бізнес-працэсаў ўкараняцца праекце ў значнай меры выявілася і прыцягнула ўвагу кіраўніцтва прадпрыемстваў толькі ў пачатку 2005 года, калі прадпрыемствы атрымалі смарт-карты, і са студзеня па люты спецыялістамі Сістэмнага інтэгратара была праведзена актывізацыя модуляў сістэмы «АйЦі-Ойл», якія рэалізуюць функцыю безнаяўных разлікаў з выкарыстаннем смарт-карт.
Дадзеная паслуга, надзвычай запатрабаваная на рынку на той момант, і актыўна ўкараняецца канкурэнтамі НК «Альянс» ў рэгіёнах знаходжання ўсіх збытавых прадпрыемстваў, пачала адразу ж актыўна прапаноўвацца кліентам. І вельмі хутка ўстала значная колькасць праблем, звязаных з адсутнасцю адладжаных бізнес-працэсаў, рэгламентаў і дакументальнай базы для функцыянавання сістэмы безнаяўных разлікаў з выкарыстаннем смарт-карт. Высветлілася, што гэты від разлікаў за нафтапрадукты і тавары шмат у чым адрозніваецца ад традыцыйных, якія выкарыстоўваюцца раней відаў разлікаў. Сістэма «АйЦі-Ойл» прапаноўвала досыць універсальную, шматварыянтнасць схему разліку па смарт-картах, але каб рэалізаваць усе гэтыя магчымасці, неабходная была істотная рэарганізацыя бізнес-працэсаў збытавых прадпрыемстваў.
Старонкі: 1, 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , 11