Праца СЕО: выжыць у шчыльным графіку

  1. фактычна бяздомны
Жыццё дырэктара буйной карпарацыі - гэта не толькі вялікія грошы ці дарагія пакупкі. Праца CEO мае на ўвазе частыя пералёты, сустрэчы з супрацоўнікамі і кліентамі кампаніі. У такім шчыльным графіку дырэктарам прыходзіцца распрацоўваць стратэгіі выжывання, каб не згарэць на працы.
У свае апошнія гадзіны Крыстоф дэ Маржери займаўся тым, што звычайна чакаюць ад генеральнага дырэктара буйной кампаніі: ён уяўляў доўгатэрміновыя планы сваёй кампаніі на сусветнай арэне.

На еўрапейскіх біржах паперы Total таннеюць. Прадстаўлены гэты эмітэнт і на Нью-Йоркскай біржы. Яна адкрыецца ўвечары. І хутчэй за ўсё, рэакцыя таксама будзе негатыўнай.

Кіраўнік французскага энергетычнага гіганта Total загінуў, калі яго самалёт пацярпеў крушэнне на ўзлётна-пасадачнай паласе ў маскоўскім аэрапорце "Унукава". 63-гадовы дэ Маржери вяртаўся ў Парыж, пасля таго як выказаўся супраць антырасейскіх санкцый на нарадзе па замежных інвестыцыях пад старшынствам расійскага прэм'ер-міністра Дзмітрыя Мядзведзева. Сярод тых, хто прысутнічаў на нарадзе, 50 кіраўнікоў іншых кампаній.
"Сёння дырэктара сусветных кампаній звычайна праводзяць у дарозе да 20 дзён у годзе, гэта вельмі цяжка ўявіць, - кажа Джэфры Зонненфельд, старшы навуковы супрацоўнік факультэта кіравання ў Ельскім універсітэце. - Гэта як чакаць ад тэрапеўта, што ён будзе працаваць 50-гадзінную змену на пункце хуткай дапамогі. Хто зможа працаваць на мяжы магчымасцяў пры такой колькасці знясільваючых паездак? "
Звычайна дырэктара падарожнічаюць так, як мала хто з нас можа сабе ўявіць - у прыватным самалёце, першым класам або бізнес-класам камерцыйных авіяліній. Зарплата, якая дасягае дзесяткам мільёнаў даляраў у год, справядліва ўзнагароджвае дырэктараў за ўсе нязручнасці такога напружанага раскладу.
Дэ Маржери і тры члены экіпажа загінулі, калі самалёт сутыкнуўся са снегаўборачнай машынай у маскоўскім аэрапорце "Унукава". У сваёй прамове, якую ён вымавіў гадзінай раней, дэ Маржери заявіў, што заходнія санкцыі супраць Расеі былі "несправядлівымі і непрадуктыўнымі". На Расею прыпадае каля 9% штодзённага аб'ёму здабычы нафты кампаніі Total.

фактычна бяздомны

Сэрджыа Маркіоні, кіраўнік Fiat Chrysler Automobiles, кажа, што ён фактычна быў бяздомным на працягу пяці гадоў, лётаючы праз Атлантыку, што было неабходна для зліцця Fiat і Chrysler.
"Пры тым ладзе жыцця, які я вяду, мець дом немагчыма", - кажа Маркіоні, які часта ездзіць з Дэтройта ў Турын і назад па некалькі разоў на тыдзень. На гэтым тыдні ён прыляцеў з Мічыгана ў Італію ў пятніцу і вярнуўся ў ЗША праз 2 дні.
Маркіоні заяўляе, што ён сыдзе са сваёй пасады, калі выканае свой план па развіцці кампаніі, складзены да 2018 года, што дасць яму час на свае захапленні, напрыклад тэарэтычную фізіку.
"Мне падабаецца думаць, а гэта не заўсёды магчыма пры такой працы", - кажа ён, былы студэнт філасофскага факультэта.

самазахаванне

Часам свае карэктывы ўносяць пытанні здароўя або пачуццё самазахавання. Стомлены Тон Бюнхер ўзяў адпачынак на месяц у верасні па радзе свайго лекара, усяго праз 6 месяцаў пасля таго, як ён узначаліў Akzo Nobel, найбуйнейшага ў свеце вытворцы фарбаў. Ёхан Руперт, кіраўнік Richemont, швейцарскага гіганта ў галіне luxury-тавараў, які валодае брэндам Cartier, у мінулым месяцы вярнуўся да працы пасля гадавога адпачынку.
Макс Ширсон ў мінулым месяцы перадаў свае паўнамоцтвы кіраўніка кампаніі MongoDB, заявіўшы, што ён стаміўся ад паездак паміж Апала-льто, штат Каліфорнія, і Нью-Ёркам, якія склалі больш за 480 тыс. Км у год.
"Пакуль я быў у гэтых паездках, я прапусціў вельмі шмат сямейных забавак. Я не быў побач з маімі дзецьмі, калі нашага шчанюка збіла машына ці калі майму сыну патрабавалася тэрміновая аперацыя, якая, на шчасце, аказалася паспяховай", - напісаў у сваім блогу Ширсон ў жніўні.

Асабістая прысутнасць

Гібель Крыстафа дэ Маржери - велізарная страта для французскага і расійскага бізнесу. Кіраўнік Total падтрымліваў канструктыўныя адносіны з Масквой нават пасля ўвядзення заходніх санкцый.

Нягледзячы на ​​тое што гэта вельмі цяжка, дырэктарам кампаній даводзіцца часта падарожнічаць, каб яны маглі рэгулярна сустракацца з супрацоўнікамі і кліентамі па ўсім свеце, кажа Майкл Усим, дырэктар Center for Leadership and Change Management Ва ўніверсітэце Пенсільваніі.
"Самы лепшы спосаб, якім можа скарыстацца дырэктар, для таго каб растлумачыць стратэгію кампаніі, яе каштоўнасці і працу, якую павінны выканаць супрацоўнікі, гэта знаходзіцца на месцы, перад групай супрацоўнікаў і акцыянераў. Нішто не дзейнічае так, як асабістая прысутнасць", - лічыць ён.
Марцін Сорелл, кіраўнік найбуйнейшай у свеце рэкламнай кампаніі, праводзіць траціну свайго часу ў Лондане, траціна - у Нью-Ёрку і яшчэ адну трэць - у адным з 111 офісаў кампаніі WPP па ўсім свеце. "Я б не стаў гэтага рабіць, калі б мне гэта не падабалася", - заявіў Сорелл у сваім інтэрв'ю.
Сорелл падарожнічае першым класам камерцыйных авіяліній, і ў яго вельмі шчыльны расклад паездак пачынаючы з сярэдзіны 1970-х гг.
Так як ён увесь час у дарозе, Сорелл кажа, што ён стаў часткай невялікай групы людзей, якія часта сустракаюцца адзін з адным. "Учора я быў у Маскве, і я сустрэў кліентаў, якія з'язджалі і прыязджалі ў горад, - кажа Сорелл. - Сёння ў час дзелавога сняданку адзін з партнёраў сказаў мне, што ён прыляцеў тым жа самалётам з Нью-Ёрка, што і я" .

стратэгіі выжывання

Мэгі Вилдроттер, кіраўнік Frontier Communications, кажа, што яна таксама вядзе бізнес падчас паездак, пераязджаючы з аднаго офіса кампаніі ў іншы: "Падчас вандровак я сустракалася з кандыдатамі на працоўныя месцы і кліентамі і здзейсніла некалькі выгадных здзелак".
Дырэктара кампаній, якім даводзіцца падарожнічаць па ўсім свеце, распрацоўваюць для сябе стратэгіі, якія дапамагаюць ім выжыць у такіх напружаных умовах, інакш яны хутка згараць, кажа Біл Джордж, былы кіраўнік кампаніі Medtronic, які цяпер з'яўляецца дырэктарам у кампаніях Exxon Mobil і Goldman Sachs Group .
Ён кажа, што турбуецца пра свайго сына Джэф, які ўзначальвае падраздзяленне Novartis AG і выкарыстоўвае медытацыю і практыкаванні, каб справіцца з пастаянным напругай ад частых пералётаў паміж ЗША, Еўропай і Азіяй.
"Калі ты кіруеш бізнесам у розных краінах свету, у цябе няма выбару, - кажа Біл Джордж, якому не прыходзілася падарожнічаць занадта часта, калі ён кіраваў Medtronic. - Тады было зусім іншы час".Хто зможа працаваць на мяжы магчымасцяў пры такой колькасці знясільваючых паездак?